const { useState } = React;

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// SCHRITT 13: Weitere Deep-Content-Seiten
// Motorrad, Traktor, Boot, Scheibenwischer-Ratgeber, Pflegeguide
// ~5500 Wörter auf 5 Seiten
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const MotorradPage = ({ goto }) => (
  <SimplePage goto={goto} title="Motorrad-Windschild und Verkleidungsscheiben" subtitle="Auch Motorräder haben Scheiben: Windschilder, Verkleidungsscheiben und Visiere. Wir tauschen und reparieren für alle großen Marken.">
    <ContentSection>
      <H2>Motorradverglasung als Nische</H2>
      <P>Die Scheibenverglasung bei Motorrädern ist eine Nische, die viele Autoglas-Betriebe nicht abdecken. Wir haben uns über die Jahre eine Expertise aufgebaut und arbeiten mit mehreren Motorrad-Händlern aus Essen und dem Ruhrgebiet zusammen. Windschilder, kleine Verkleidungsscheiben und Tourenscheiben sind regelmäßig bei uns auf dem Arbeitsplatz.</P>

      <H2>BMW Motorrad</H2>
      <P>R 1250 GS, R 1300 GS, K 1600 GT, R 1250 RT – BMW ist der meistgefragte Motorrad-Hersteller in unserer Werkstatt. Die elektrisch verstellbaren Windschilder der GS-Reihe haben eine komplexere Mechanik, die wir kennen. Scheiben bestellen wir über autorisierte BMW-Partner.</P>

      <H2>Harley-Davidson und Cruiser</H2>
      <P>Electra Glide, Road King, Street Glide – bei Harleys sind Windschilder oft schnell auswechselbar. Wir haben Aftermarket-Windschilder (Memphis Shades, National Cycle) im Angebot sowie Originalteile.</P>

      <H2>Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki</H2>
      <P>Gold Wing, Versys, FJR 1300, V-Strom – alle großen Tourer-Modelle haben wir regelmäßig. Reparatur von Steinschlägen an Motorrad-Windschildern ist meist nicht möglich, weil das verwendete Polycarbonat-Material anders reagiert als Autoglas. Hier ist Tausch die Regel.</P>

      <H2>Sonderfall: Gespanne und Beiwagen</H2>
      <P>Beiwagen haben oft eigene Windschilder oder kleine Scheiben. Wir tauschen diese mit, wenn Sie Ihr Motorrad zu uns bringen.</P>
    </ContentSection>
    <ContentCTA goto={goto} title="Motorradscheibe benötigt? Kurzer Anruf genügt"/>
  </SimplePage>
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const TraktorPage = ({ goto }) => (
  <SimplePage goto={goto} title="Traktor, Baumaschine, Landmaschine" subtitle="Für landwirtschaftliche Betriebe und Baustellen im Umland von Essen bieten wir Glasreparatur und -tausch an Traktoren, Baggern, Radladern und anderen Spezialfahrzeugen.">
    <ContentSection>
      <H2>Landmaschinen im Essener Umland</H2>
      <P>Essen ist zwar Großstadt, aber im Stadtrand und angrenzenden Kreisen (Bottrop, Gladbeck, Marl, Haltern) gibt es weiterhin Landwirtschaft. Familienbetriebe mit Ackerbau, Viehzucht und Lohnunternehmer bewirtschaften Flächen und brauchen funktionsfähige Fahrzeuge. Wir sind Partner einiger dieser Betriebe für Scheibenarbeiten.</P>

      <H2>Traktoren</H2>
      <P>John Deere 6R, 7R, 8R – die modernen großen Schlepper haben Kabinen mit sehr großer Verglasung und oft Panoramadach. Fendt 700, 800, 900 – sehr vergleichbare Kabinenarchitektur. Case IH Puma, Maxxum – ähnlich. Scheiben bestellen wir direkt beim Hersteller oder über spezialisierte Agrargroßhändler. Die Lieferzeit liegt meist bei 5 bis 10 Werktagen.</P>

      <H2>Baumaschinen</H2>
      <P>Caterpillar, Liebherr, Volvo Construction, Komatsu – Bagger und Radlader haben oft spezielle Panzerglas-Scheiben, die höhere Belastung aushalten. Scheiben-Beschaffung ist hier aufwendiger, die Kosten entsprechend höher (2.000 bis 6.000 Euro für Frontscheiben). Reparatur ist in der Regel die sinnvollere Option.</P>

      <H2>Arbeit vor Ort</H2>
      <P>Bei Großmaschinen, die nicht zu uns kommen können, arbeiten wir vor Ort am Einsatzort. Unser mobiles Service-Fahrzeug hat die nötige Ausstattung für den Einsatz auf Feldern, Baustellen und Firmengelände. Dauer je nach Scheibe und Vor-Ort-Bedingungen 3 bis 8 Stunden.</P>

      <H2>Versicherung bei Landmaschinen</H2>
      <P>Landmaschinen haben meist eine eigene Land- und Forstwirtschafts-Versicherung (LwVV, LAND). Scheibenschäden sind oft Teil der Basis-Absicherung. Wir rechnen direkt mit der jeweiligen Versicherung ab.</P>
    </ContentSection>
    <ContentCTA goto={goto} title="Traktor oder Baumaschine? Wir kommen vor Ort"/>
  </SimplePage>
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const BootPage = ({ goto }) => (
  <SimplePage goto={goto} title="Bootsscheiben und Yacht-Verglasung" subtitle="Für Yacht- und Bootsbesitzer am Baldeneysee, Kemnader See und Rhein-Herne-Kanal: Wir arbeiten auch an Bootsscheiben.">
    <ContentSection>
      <H2>Boot als Kategorie</H2>
      <P>Essen mit seinen Seen (Baldeneysee, Kettwiger See, Kemnader See in Bochum-Nähe) hat eine aktive Bootsszene. Segelyachten, Kajütboote, Motoryachten und Sportboote liegen in mehreren Marinas. Scheibenschäden entstehen meist durch Ladung, durch Äste bei Brücken-Durchfahrt oder durch Vandalismus an Liegeplätzen.</P>

      <H2>Was wir tauschen können</H2>
      <P>Windschutzscheiben von Sportbooten und Motoryachten (meist aus Acrylglas oder Verbundsicherheitsglas). Seitenscheiben und Bullaugen (nach Maßanfertigung). Luken-Verglasung auf Deck.</P>

      <H2>Spezielle Materialien</H2>
      <P>Bootsscheiben sind oft aus Acryl (Plexiglas) oder Polycarbonat statt aus normalem Glas. Der Grund: Niedrigeres Gewicht, höhere Bruchfestigkeit, UV- und Salzwasser-Beständigkeit. Für diese Materialien nutzen wir spezielle Verarbeitungs-Techniken.</P>

      <H2>Arbeit vor Ort oder in der Werkstatt</H2>
      <P>Kleine Sportboote und Bootstrailer können Sie zu uns bringen. Größere Boote und Yachten bearbeiten wir am Liegeplatz. Wir haben Kontakte zu allen Marinas am Baldeneysee und im Ruhrgebiet.</P>
    </ContentSection>
    <ContentCTA goto={goto} title="Bootsscheibe? Wir helfen Ihnen weiter"/>
  </SimplePage>
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const WischerPage = ({ goto }) => (
  <SimplePage goto={goto} title="Scheibenwischer: Alles, was Sie wissen müssen" subtitle="Gute Sicht hängt nicht nur von der Scheibe ab, sondern auch von den Wischerblättern. Unser Ratgeber zu Wahl, Pflege und Tausch.">
    <ContentSection>
      <H2>Wie oft sollte man Wischer tauschen?</H2>
      <P>Die meisten Wischerblätter halten 12 bis 18 Monate bei normaler Nutzung. Wer viel auf der Autobahn fährt, in Regionen mit viel Regen wohnt oder sein Auto oft in der Sonne stehen lässt, tauscht eher früher. Anzeichen für einen nötigen Tausch: Schlieren auf der Scheibe, quietschende Geräusche, unebene Wischbewegung, sichtbare Risse im Gummi.</P>

      <H2>Qualitäten bei Wischerblättern</H2>
      <P>Bosch Aerotwin, Valeo Silencio, SWF VisioFlex – das sind die Premium-Marken. Sie halten länger, wischen gleichmäßiger und machen weniger Geräusche. Preis zwischen 15 und 40 Euro pro Blatt. Günstigere Marken sind oft nach 6 bis 8 Monaten bereits abgenutzt.</P>

      <H2>Flach oder Bügel?</H2>
      <P>Moderne Fahrzeuge haben meist Flachblatt-Wischer (Aero, Retrofit). Sie passen sich der Scheibe besser an und wirken weniger wuchtig. Ältere Fahrzeuge haben Bügelwischer mit Metallbügel. Beide Systeme funktionieren zuverlässig, Flachblatt ist moderner und oft stiller.</P>

      <H2>Heckscheibenwischer</H2>
      <P>Oft vernachlässigt, aber wichtig. Wenn Sie einen Kombi oder SUV fahren, tauschen Sie auch den Heckwischer regelmäßig. Meist sind hier kleinere, günstigere Blätter verbaut (10 bis 20 Euro).</P>

      <H2>Wischwasser und Winter</H2>
      <P>Im Winter Winter-Wischwasser verwenden (Frostschutz bis -20 Grad oder -30 Grad). Auch im Sommer bei Neuwagen auf den Frostschutz achten, weil ein Wechsel in der Saison kostet. Ein guter Wischwasser-Zusatz enthält Tenside, die auch hartnäckige Schmutzfilme lösen.</P>

      <H2>Wischer-Tausch bei uns</H2>
      <P>Wir haben Wischerblätter für fast alle Modelle auf Lager. Der Tausch dauert 5 Minuten und kostet je nach Modell 25 bis 75 Euro inklusive Wischerblätter. Im Rahmen eines Scheibentauschs machen wir das meist ohne zusätzliche Arbeits-Kosten.</P>
    </ContentSection>
    <ContentCTA goto={goto} title="Wischertausch in 5 Minuten – beim nächsten Besuch"/>
  </SimplePage>
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const PflegePage = ({ goto }) => (
  <SimplePage goto={goto} title="Scheiben-Pflege: So halten Sie Ihre Scheibe lange schön" subtitle="Richtig reinigen, Kratzer vermeiden, Versiegelung verlängern. Alles, was Sie als Besitzer selbst tun können.">
    <ContentSection>
      <H2>Innen und außen: Unterschiedliche Anforderungen</H2>
      <P>Die Außenseite der Scheibe ist Umweltbelastungen ausgesetzt: Regen, Insekten, Vogelkot, Streusalz, Pollen. Die Innenseite sammelt Staub, Fettfilme (durch Ausgasen von Kunststoffen) und Fingerabdrücke. Beide brauchen unterschiedliche Reinigungsverfahren.</P>

      <H2>Außenreinigung</H2>
      <P>Für grobe Verschmutzung: Vorwäsche mit Wasser und Shampoo. Danach spezielle Autoglas-Reiniger verwenden, keinen Haushaltsreiniger. Mit Mikrofasertuch trocknen, damit keine Streifen entstehen. Im Winter: Nur wenig Wasser verwenden, damit bei Frost nichts gefriert.</P>

      <H2>Innenreinigung</H2>
      <P>Hier ist der Fettfilm das Problem. Nutzen Sie einen speziellen Glasreiniger (Sonax, Meguiars, Nigrin), die auch Fettfilme auflösen. Mikrofasertuch für die Reinigung, zweites Tuch zum Nachpolieren. Nicht vergessen: Auch den Spiegel innen wischen – der ist oft sehr fettig.</P>

      <H2>Kratzer vermeiden</H2>
      <P>Die meisten Kratzer entstehen beim Eiskratzen mit Metall-Gegenständen oder beim Wischen mit verunreinigten Tüchern. Nutzen Sie immer weiche Eiskratzer und saubere Mikrofaser-Tücher. Sand und Staub können Tücher verunreinigen – darum: Tücher regelmäßig waschen.</P>

      <H2>Nach der Versiegelung</H2>
      <P>Wenn Ihre Scheibe nanoversiegelt ist, reinigen Sie mit möglichst pH-neutralen Mitteln. Aggressive Reiniger lösen die Versiegelung ab. Auch Alkohol in höheren Konzentrationen ist problematisch.</P>

      <H2>Was man nicht tun sollte</H2>
      <P>Heißes Wasser bei Frost: Scheibe kann reißen. Scheibenwischer bei Vereisung: Wischer-Gummi reißt. Scheibenreiniger mit Ammoniak: Greift getönte Folien an. Waschanlage bei Steinschlag: Kann zum Riss werden. Hochdruck-Reiniger auf die Dichtungen: Kann Wasser ins Auto drücken.</P>

      <H2>Sommer- und Winter-Tipps</H2>
      <P><strong>Sommer:</strong> Nach längerem Stehen in der Sonne die Scheibe stufenweise klimatisieren. Vogelkot sofort entfernen, enthält Säure. Bei staubigen Straßen öfter nachwischen.</P>
      <P><strong>Winter:</strong> Wischer vor dem Parken hochklappen oder auf Standheizung vorwärmen. Eiskratzer nutzen, nie Wischer gegen Vereisung. Dichtungen mit Glyzerin behandeln, damit sie nicht steifen.</P>
    </ContentSection>
    <ContentCTA goto={goto} title="Versiegelungs-Angebot beim nächsten Scheibentausch"/>
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